Vinci (DG)

Bouw & infrastructuur · Euronext Paris

Vinci aandeel (DG): koers, grafiek en vooruitzichten

Vinci is genoteerd op Euronext Paris en maakt deel uit van de Euro Stoxx 50. Op deze pagina staan de actuele koers en grafiek, plus wat het bedrijf doet, welke factoren de koers sturen en welke vooruitzichten en uitdagingen er spelen.

In het kort

Sector: Bouw & infrastructuur · beurs: Euronext Paris · index: Euro Stoxx 50.
Belangrijkste koersbeweger: verkeer op franse tolwegen.

Koersgrafiek

Koers en 52-weekbereik via TradingView, via de Xetra-nevennotering van Vinci (zelfde aandeel als op Euronext Paris, koers loopt vrijwel gelijk op).

Kerncijfers Vinci

Omzet, winst, winst per aandeel en dividendrendement per kwartaal en per jaar, rechtstreeks van TradingView.

DG kopen? Vergelijk de beste brokers voor Europese aandelen

Vergelijk brokers

Wat doet Vinci?

Vinci is een Frans concessie- en bouwconcern, actief in wegenbouw, energie-infrastructuur en de exploitatie van tolwegen en luchthavens. Het bedrijf combineert traditionele bouwactiviteiten met langlopende concessies die decennialang stabiele inkomsten opleveren, zoals Franse tolwegen en een aantal internationale luchthavens.

Die combinatie van bouw en concessies geeft Vinci een gemengd winstprofiel: de bouwtak levert doorgaans lagere maar sneller realiseerbare marges op projectbasis, terwijl de concessietak (tolwegen, luchthavens, parkeergarages) hogere en zeer voorspelbare marges kent zodra een concessie eenmaal operationeel is.

Wat bepaalt de koers van DG?

Vier factoren komen bij Vinci steeds terug in de koersvorming. Ze verklaren niet elke dagbeweging, maar wel waarom het aandeel op bepaald nieuws sterker reageert dan op ander nieuws.

Verkeer op Franse tolwegen

Vinci exploiteert een groot deel van het Franse tolwegennetwerk via langlopende concessies. Het verkeersvolume op die wegen, dat meebeweegt met economische activiteit en reisgedrag, bepaalt een aanzienlijk en stabiel deel van de winst.

Passagiersaantallen bij luchthavens

Via zijn concessietak beheert Vinci meerdere internationale luchthavens. Herstel of groei van het wereldwijde luchtverkeer werkt direct door in de inkomsten uit landingsrechten en commerciële activiteiten op die luchthavens.

Orderportefeuille in de bouwtak

De omvang van nieuwe bouw- en infrastructuurcontracten, met name in energie-infrastructuur en industriële bouw, geeft een indicatie van toekomstige omzet in de meer cyclische bouwactiviteiten.

Rentestanden bij nieuwe concessies

Nieuwe concessies, zoals uitbreidingen van tolwegen of luchthavens, worden vaak deels met schuld gefinancierd over een lange looptijd. Rentestanden beïnvloeden daardoor het verwachte rendement op nieuwe concessieprojecten.

Vooruitzichten voor Vinci

Vinci blijft zijn concessieportefeuille uitbreiden, onder meer met investeringen in energie-infrastructuur die aansluiten bij de energietransitie, zoals laadinfrastructuur voor elektrische auto's langs tolwegen en investeringen in hernieuwbare energie. De stabiele kasstroom uit bestaande tolwegen en luchthavens geeft het bedrijf financiële ruimte om selectief te blijven investeren in nieuwe projecten.

De bouwtak profiteert van aanhoudende vraag naar infrastructuur- en energieprojecten in Europa, gedreven door zowel vervanging van verouderende infrastructuur als nieuwe investeringen in de energietransitie.

Welke uitdagingen heeft Vinci?

Concessies zoals tolwegen liggen politiek gevoelig: discussies over tolheffingen en de winstgevendheid van private concessiehouders van wat oorspronkelijk publieke infrastructuur was, keren in Frankrijk periodiek terug en kunnen leiden tot aanvullende heffingen of regelgeving. Daarnaast blijft de bouwtak gevoelig voor de bredere economische cyclus en voor kostenstijgingen in materialen en arbeid die de marge op vaste-prijscontracten kunnen drukken.

Recent nieuws

Bismarck expands robotic surgery with addition of daVinci 5

Sanford Health News · 23 sep

Vinci Airports announces £500m Edinburgh Airport expansion plan

Passenger Terminal Today · 23 sep

VINCI Airports unveils £500m Edinburgh plan

AviTrader Aviation News · 23 sep

Newport Hospital is first in Rhode Island with the da Vinci 5 surgical robot

What's Up Newp · 22 sep

VINCI Airports announces the most significant investment plan in Edinburgh Airport’s history

American Journal of Transportation · 22 sep

bron: Google News

Waar wordt Vinci verhandeld?

Vinci noteert onder ticker DG op Euronext Paris, in euro's, als onderdeel van de Euro Stoxx 50. Nederlandse beleggers hebben er via de meeste brokers toegang toe; de kosten per transactie en de valutakosten verschillen wel per aanbieder. Op onze brokervergelijking staan de tarieven naast elkaar.

Wat hier niet staat

Analistentaxaties en koersdoelen tonen we niet: die vereisen een betaalde databron, en we tonen liever niets dan een schatting. Koers, marktwaarde, K/W, dividendrendement en kwartaal-/jaarcijfers staan wel gewoon hierboven, via TradingView.

Veelgestelde vragen

Wat doet Vinci?

Vinci (DG) is genoteerd op Euronext Paris en actief in bouw & infrastructuur. Bekijk de actuele koers en grafiek bovenaan deze pagina.

Wat is het verschil tussen Vinci's bouwtak en concessietak?

De bouwtak (wegen, gebouwen, energie-infrastructuur) draait op projecten met wisselende marges; de concessietak (tolwegen, luchthavens) levert langjarige, voorspelbare inkomsten op en is doorgaans de belangrijkste winstmotor.

Wat is het verschil tussen Vinci's bouw- en concessietak?

De bouwtak voert projecten uit tegen een vooraf afgesproken prijs met relatief lage marges, terwijl de concessietak tolwegen en luchthavens decennialang zelf exploiteert en daarbij doorlopende, hogemarge-inkomsten uit tol- en landingsgelden ontvangt.

Waar is het Vinci-aandeel genoteerd?

Vinci is genoteerd op Euronext Paris in euro's onder ticker DG en maakt deel uit van de CAC 40 en de Euro Stoxx 50.

Waar kan ik de kerncijfers en koersstatistiek van Vinci vinden?

Marktwaarde, koers/winst-verhouding, dividendrendement en eerstvolgende cijferdatum staan bovenaan deze pagina, en omzet/winst/winst per aandeel per kwartaal en per jaar in het Kerncijfers-blok eronder — beide rechtstreeks van TradingView, onder hun eigen beurslicentie. Analistentaxaties en koersdoelen tonen we niet: die vereisen een betaalde databron.

Elke week de markten helder samengevat

Gratis in je inbox. Geen spam, uitschrijven kan altijd.

Alle Europese large-caps naast elkaar? Europese aandelen vergelijken →

De informatie op deze pagina is uitsluitend bedoeld ter informatie. Genoemde koersen en cijfers kunnen inmiddels zijn gewijzigd. Dit is geen beleggingsadvies.