Dassault Aviation +8%, Aperam +5,8%, Argenx +3,7%: drie sectoren, drie verhalen op de Europese beurs

Vrijdag 24 juli sloten de Europese beurzen een wisselvallige week per saldo hoger af, met de brede STOXX Europe 600 die 0,4% won tot 642,09 punten. Onder de motorkap waren het niet de bekendste namen die de show stalen: gevechtsvliegtuigbouwer Dassault Aviation steeg in Parijs bijna 8% op sterke halfjaarcijfers, staalproducent Aperam trok de Brusselse Bel20 met 5,8% winst, en biotechbedrijf Argenx won 3,7% na een forse koersdoelverhoging van UBS. Drie totaal verschillende sectoren, drie totaal verschillende aanleidingen — en toch een gemeenschappelijke noemer: alle drie profiteerden van bedrijfsspecifiek nieuws in plaats van een brede marktbeweging.

Waarom steeg Dassault Aviation bijna 8% op één dag?

Omdat de omzet en winst in het eerste halfjaar fors hoger uitkwamen dankzij een toename van het aantal geleverde Rafale-gevechtsvliegtuigen. Dassault Aviation rapporteerde een omzet van €4,157 miljard over de eerste zes maanden van 2026, tegen €2,854 miljard een jaar eerder — een stijging van ruim 45%. De nettowinst kwam uit op €361,6 miljoen, wat neerkomt op een winst per aandeel van €4,67. Voor heel 2026 mikt het bedrijf op een netto-omzet van circa €8,5 miljard, gesteund door de geplande levering van 28 Rafale-toestellen en 40 Falcon-zakenjets.

Dassault Aviation is een Frans lucht- en ruimtevaartconcern dat het Rafale-gevechtsvliegtuig voor de Franse en buitenlandse luchtmachten bouwt, naast Falcon-zakenjets voor de civiele markt.

Zakenbank Jefferies verhoogde na de cijfers zijn koersdoel van €410 naar €420 en handhaafde het koopadvies, ondanks een orderportefeuille die volgens sommige analisten wat achterbleef bij de winstgroei. Het aandeel noteerde na de sprong rond de €305, tegenover een piek van bijna €319 op de handelsdag zelf, bij een marktkapitalisatie van ruim €21,8 miljard.

Sectorgenoten Airbus, dat naast burgervliegtuigen ook een groeiende defensie- en ruimtevaarttak heeft, en Rheinmetall, het Duitse concern dat munitie en gepantserde voertuigen produceert, worden om dezelfde reden nauwlettend gevolgd: alle drie profiteren van de aanhoudend hoge Europese defensiebudgetten, ook al verschilt het tempo van orderontvangst en levering sterk per bedrijf.

Wat verklaart de koerssprong van staalproducent Aperam?

De verwachting dat Europese staalprijzen in de tweede jaarhelft stijgen, dankzij zowel marktnormalisatie als handelsbescherming. JPMorgan voorspelde dat de Europese staalprijzen in de tweede helft van 2026 zullen aantrekken en dat de winstgroei van staalproducenten zal versnellen, met een nieuwe voorraadopbouwcyclus vanaf het derde kwartaal. Daarnaast verwacht Aperam, net als sectorgenoot ArcelorMittal, dat beschermende maatregelen van de Europese Commissie de import van goedkoop — vaak zwaar gesubsidieerd — Chinees staal beperken, wat zowel de prijzen als de orderstroom voor Europese producenten ten goede moet komen.

Aperam is een in Luxemburg gevestigde staalproducent, gespecialiseerd in roestvast staal en speciale legeringen voor onder meer de auto-industrie, bouw en consumentengoederen.

Het aandeel was daarmee de sterkste stijger binnen de Bel20, die de dag afsloot op 5.734,78 punten, een winst van 0,74%. Eerder deze maand verhoogde JPMorgan ook al het koersdoel voor Aperam, wat de vrijdagse koersreactie mede voedde.

Branchegenoot ArcelorMittal, wereldwijd de grootste staalproducent buiten China, bewoog op dezelfde dag om identieke redenen mee, evenals het Duitse Salzgitter: beide zijn direct gevoelig voor zowel de Europese staalprijs als de uitkomst van handelsmaatregelen tegen Chinese import.

Waarom verhoogde UBS het koersdoel voor Argenx?

Omdat de kwartaalomzet van het belangrijkste medicijn van het bedrijf ruim boven de verwachtingen uitkwam. Argenx publiceerde eerder in de week kwartaalcijfers die UBS bestempelde als "sterk", met een omzet van het antilichaammedicijn Vyvgart die 6% hoger uitkwam dan de consensusverwachting. UBS verhoogde daarop zijn koersdoel van $850 naar $960 — met een neutrale rating — en trok de omzetverwachting voor Vyvgart voor heel 2026 op van $5,5 miljard naar $6,1 miljard. Volgens de analisten zijn 2026 en 2027 "cruciale" jaren voor Argenx: als lopende studies naar de spierziekte myositis en het syndroom van Sjögren positief uitpakken, ziet UBS ruimte voor een piekomzet van Vyvgart rond de $15 miljard.

Argenx is een Belgisch-Nederlands biotechbedrijf dat antilichaammedicijnen ontwikkelt tegen auto-immuunziekten, met Vyvgart — een behandeling tegen de spierziekte myasthenia gravis — als belangrijkste product.

Sectorgenoten UCB, dat eveneens medicijnen tegen auto-immuunziekten en neurologische aandoeningen ontwikkelt, en Genmab, het Deense biotechbedrijf gespecialiseerd in antilichaamtherapieën, delen met Argenx dezelfde combinatie van kansen en risico's: hoge waarderingen die volledig leunen op het uitblijven van tegenvallende klinische studies.

Visie en vooruitzichten: voor Dassault Aviation hangt de vooruitzichten sterk af van het tempo waarin Franse en buitenlandse Rafale-orders daadwerkelijk tot leveringen leiden — de huidige koersreactie prijst een uitvoering in die van 28 toestellen dit jaar al grotendeels in, wat het aandeel kwetsbaar maakt voor vertragingen in productie of exportvergunningen. Voor Aperam is de vooruitzichten voor de tweede jaarhelft direct gekoppeld aan de mate waarin de EU-handelsmaatregelen tegen Chinees staal daadwerkelijk effect sorteren; blijft de invoer van goedkoop staal via omwegen toch op peil, dan verdampt een groot deel van het prijsoptimisme snel. Voor Argenx is de spanning het scherpst: de huidige waardering leunt zwaar op toekomstige indicatie-uitbreidingen van Vyvgart, wat betekent dat een tegenvallende uitkomst van de myositis- of Sjögren-studies een veel grotere koersklap kan geven dan de huidige koersstijging van 3,7% doet vermoeden. Voor alle drie geldt dat macrofactoren als Europese defensiebudgetten, handelsbeleid tegenover China en de kapitaalmarktrente (die de waardering van groeiaandelen als Argenx drukt bij een hogere rente) bepalend blijven voor of het optimisme van deze vrijdag standhoudt.

Alle drie de aandelen zijn rechtstreeks verhandelbaar via de standaard aandelenmodule van Nederlandse brokers: Dassault Aviation op Euronext Parijs, Aperam en Argenx op Euronext Brussel/Amsterdam.

Liever een seintje bij nieuwe analyses? Schrijf u in voor de nieuwsbrief →

Onderdeel van onze Europese markt →

De informatie in dit artikel is uitsluitend bedoeld ter informatie. De genoemde koersen en cijfers kunnen inmiddels zijn gewijzigd. Dit is geen beleggingsadvies.