Airbus aandeel (AIR): koers, grafiek en vooruitzichten
Airbus is genoteerd op Euronext Paris en maakt deel uit van de CAC 40. Op deze pagina staan de actuele koers en grafiek, plus wat het bedrijf doet, welke factoren de koers sturen en welke vooruitzichten en uitdagingen er spelen.
- Sector: Lucht- & ruimtevaart · beurs: Euronext Paris · index: CAC 40.
- Belangrijkste koersbeweger: afleveringen per maand.
Koersgrafiek
Koers en 52-weekbereik via TradingView, via de Xetra-nevennotering van Airbus (zelfde aandeel als op Euronext Paris, koers loopt vrijwel gelijk op).
Kerncijfers Airbus
Omzet, winst, winst per aandeel en dividendrendement per kwartaal en per jaar, rechtstreeks van TradingView.
Wat doet Airbus?
Airbus bouwt passagiersvliegtuigen en vormt samen met Boeing een duopolie in dat segment. Daarnaast maakt het bedrijf helikopters en levert het defensie- en ruimtevaartsystemen, waaronder satellieten en militaire transportvliegtuigen.
De omzet komt grotendeels uit de commerciële vliegtuigdivisie. Toestellen worden jaren van tevoren besteld en pas bij aflevering betaald, waardoor het orderboek meerdere jaren productie vooruit vastligt en de omzet vooral afhangt van hoeveel toestellen er daadwerkelijk de fabriek uit komen.
Jaarcijfers Airbus
Onderstaande cijfers komen rechtstreeks uit het officiële jaarverslag van Airbus, gedeponeerd op 4 maart 2026 volgens de Europese ESEF-standaard (verplichte machineleesbare jaarrekening voor beursfondsen). Het zijn jaarcijfers over boekjaar 2025, geen actuele kwartaalcijfers — die verschijnen niet apart bij Europese jaarrekeningen.
| Boekjaar 2025 | Boekjaar 2024 | |
|---|---|---|
| Omzet | €73,42 mrd +6.1% | €69,23 mrd |
| Brutowinst | €10,97 mrd | €10,68 mrd |
| Nettowinst | €4,96 mrd +21.6% | €4,08 mrd |
| Winst per aandeel | €6.61 | €5.36 |
| Nettomarge | 6.8% | 5.9% |
| Onderzoek & ontwikkeling | €3,15 mrd | €3,25 mrd |
| Balanstotaal | €134,94 mrd | €129,21 mrd |
| Eigen vermogen | €26,18 mrd | €19,7 mrd |
Bron: origineel jaarverslag (ESEF/iXBRL) via filings.xbrl.org, gedeponeerd 4 maart 2026.
Wat bepaalt de koers van AIR?
Vier factoren komen bij Airbus steeds terug in de koersvorming. Ze verklaren niet elke dagbeweging, maar wel waarom het aandeel op bepaald nieuws sterker reageert dan op ander nieuws.
Vooruitzichten voor Airbus
De vraagkant is voor Airbus zelden het probleem: het orderboek beslaat jaren productie, en luchtvaartmaatschappijen vervangen oudere toestellen door zuinigere modellen om brandstofkosten en uitstoot te verlagen. Het vooruitzicht draait vrijwel volledig om de aanbodkant — of het bedrijf en zijn toeleveranciers erin slagen de productiesnelheid stap voor stap op te voeren zonder kwaliteitsproblemen.
Daarnaast groeit het aandeel van defensie en ruimtevaart in het geheel, gedragen door hogere Europese defensiebudgetten. Die tak heeft een ander ritme dan de civiele luchtvaart en maakt de resultaten in theorie stabieler, al is de omvang voorlopig beperkt ten opzichte van de vliegtuigdivisie.
Welke uitdagingen heeft Airbus?
De toeleveringsketen is de hardnekkigste beperking: motorenbouwers, structuurleveranciers en de beschikbaarheid van gespecialiseerd personeel bepalen het productietempo, en Airbus heeft daar maar beperkt invloed op. Verder liggen ontwikkelkosten voor toekomstige, minder vervuilende aandrijving hoog terwijl de opbrengst ver weg ligt. Ten slotte is het bedrijf gevoelig voor handelsbeleid: toestellen worden wereldwijd verkocht en zijn een terugkerend onderwerp in handelsgeschillen.
Recent nieuws
bron: Google News
Waar wordt Airbus verhandeld?
Airbus noteert onder ticker AIR op Euronext Paris, in euro's, als onderdeel van de CAC 40. Nederlandse beleggers hebben er via de meeste brokers toegang toe; de kosten per transactie en de valutakosten verschillen wel per aanbieder. Op onze brokervergelijking staan de tarieven naast elkaar.
Veelgestelde vragen
Besproken in KoersRadar Radio
Dit aandeel kwam ter sprake in de dagelijkse marktbespreking. Beluister de aflevering of lees het transcript terug.
Alle Europese large-caps naast elkaar? Europese aandelen vergelijken →